/!\ Attention /!\
Le débridage de votre scoot est autorisé sur voie privée UNIQUEMENT.
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Le débridage de votre scoot N'est Pas AUTORISE sur la VOIE PUBLIQUE.
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Sur VOIE PLUBLIQUE votre scoot ne doit pas dépassé la vitesse de 45km/h.
Ce dossier est a titre d'information et il est réservé pour un usage privé.
Vous êtes responsable de vos actes.
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Débrider votre variateur va vous permettre de gagnez de la vitesse de pointe.
Un variateur se compose de 2 cônes relié par un axe qui passe par les hauteurs des cônes.
La courroie est au milieu de c'est 2 cônes.

Au milieu de ces 2 cônes, il y a la courroie qui relie le variateur à l'axe de la roue arrière.
Avec la force centrifuge, la courroie monte en hauteur par rapport au vario, et alors comme sur un vélo, plus le plateau avant est grand alors plus c'est dur et plus vous allé vite.

La bride se trouve en rouge sur le dessin.

La bride bloque donc le raprochement des 2 cônes, ce qui empéche donc la courroie de monter à la hauteur maximale du vario.


Il va donc falloir démonter le carter de transmission pour avoir accès au variateur.
Voici le carter pris de mon stunt ;-) :


Pour le démonter il faut donc enlever les vis qui sont autour, et ne pas oublier celle qui est cachée derrière le kick. Ce sont des vis BTR(r) de 10 (pour minarelli).
Attention de bien repérer les vis, car elles ne sont pas toutes de la même longueur.



Le kick est solidaire du carter, donc il ne vous génera pas.

Le variateur est a gauche.
Il est vixé par un écrou de 17. Mais pour le dévissrt, il faut soit bloquer le piston avec un bloque piston qui ce place à la place de la bougie, soit utiliser une clé à ruban qui sert à démonter les filtres à huiles de voitures.



Retirez les pièces dans l'ordre, et posez-les à plat pour ne pas vous tromper lors du remontage.




vous allez devoir retier le premier cône du vario, et vous allez tomber sur la bride. Retirez la, et remontez le tout dans l'ordre.

Ne Vous Trompez Pas, la bague / rondelle à retirer est uniquement celle qui se trouve entre les 2 cônes comme sur le shéma du dessus.


Ca y est, votre variateur est débridé, vous avez maintenant + de vitesse max.
Environ 10 / 20 km/h.

Remonter le tout sans vous trompez de sens, et surtout il faut bien serrer la vis qui tiens le vario, si non vous risquez d'abimer votre vilebrequin.

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