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Bidalot S1R Un pot de détente homologué. Le dernier de la gamme bidalot. De très bonnes performances, mais c'est un échappement compétition pérvu pour moteur d'origine. Il faut donc savoir faire les bons réglages pour utiliser au mieux ses performances. Homologué : Oui Moteur : Origine Finition : verni / chrome Scooter : Voir leur site |
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Bidalot S2 Un pot de détente homologué, surement le plus connu et le plus répendu, il a fait ses preuves. De très bonnes performances, mais c'est un échappement compétition pérvu pour moteur d'origine. Il faut donc savoir faire les bons réglages pour utiliser au mieux ses performances. Homologué : Oui Moteur : Origine Finition : verni / chrome Scooter : Voir leur site |
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Doppler S3R Un pot de détente homologué, de nouvelle génération. De très bonnes performances, avec un réglage facile. Homologué : Oui Moteur : Origine Finition : verni Scooter : Voir leur site |
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Yasuni Z Un pot de detente homologué, pour moteur d'origine ou kit 50cc. Pot d'echapement trés performant a bas regime,on peut acquerir une trés bonne acceleration, mais aussi de trés bonnes reprises et une vitesse de pointe pouvant aller jusque 90 km/h compteur scooter! trés simples a régler, ce pot est l'un des meilleurs pour origine. Homologué : Oui Moteur : Origine Finition : verni / chrome Scooter : Voir leur site |
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Bidalot C 20 Pot racing |
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| Booster 2005 / Bw's Vous ne pouvez pas parler de culte sans évoquer le |
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Booster Rocket Des performances "streetsport" maximales pour se lancer au |
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Ovetto / Neo's L'OVETTO a été créé pour les personnes qui veulent |
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Mach G Lorsque le MACH G est apparu sur le marché du scooter, ce |
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Nitro Naked 2005 Issu du monde de la compétition, le MBK NITRO a su |
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Nitro Naked 2005 Issu du monde de la compétition, le MBK NITRO a su |
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Nitro Naked 2005 Issu du monde de la compétition, le MBK NITRO a su |
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